Hálf stakur burðarkrani
video

Hálf stakur burðarkrani

Lyftigeta: 3t til 20t
Spönn: 5m-35m
Lyftihæð: 6m til 18m
Lyftihraði: 7m/mín, 8m/mín, 3,5m/mín
Ferðahraði: 20m/mín
Vinnuflokkur: A4
Umhverfishiti: -40 gráður til 40 gráður
Hringdu í okkur
Vörukynning

Lyftigeta:

3t til 20t

Spönn:

5m-35m

Lyftihæð:

6m til 18m

Lyftihraði:

7m/mín, 8m/mín, 3,5m/mín

Ferðahraði:

20m/mín

Vinnuflokkur:

A4

Umhverfishiti:

-40 gráður til 40 gráður

 

 
Helstu tæknilegu færibreytutaflan er sem hér segir
 

product-800-247

 

Hálfstungur kranar eru mikið notaðir í ýmsum atvinnugreinum, þar á meðal:

  • Hafnarflutningar: Með hjálp hálfkrana hefur skilvirkni hleðslu og affermingar gáma verið bætt til muna. Það getur fljótt og nákvæmlega klárað vöruflutninga í annasömu bryggjuumhverfi, tryggt tímanlega inn- og útgöngu vöru og dregið úr varðhaldstíma.
  • Verkfræðiframkvæmdir: Á byggingarsvæðum er hægt að nota hálfgerða göngukrana til að lyfta þungu byggingarefni eins og stáli og sementi á afmarkaða staði fyrir samsetningu og byggingarvinnu, sem bætir framkvæmdaframvindu og gæðastig verksins.
  • Framleiðsluiðnaður: Í framleiðslufyrirtækjum geta hálfgerðir kranar á skilvirkan hátt séð um flutning á hráefnum og vörum á framleiðslulínunni, svo og úthlutun og stjórnun efna í vörugeymslunni. Sérstaklega við framleiðslu á stórum vélrænum búnaði, geta hálf göngukranar mætt framleiðsluþörfum mikillar nákvæmni og mikillar styrks.
  • Önnur notkunarsvið: Til viðbótar við ofangreindar-iðnaðargreinar, eru hálfgerðir kranar mikið notaðir í byggingu vöruflutningastöðva og ýmissa utandyra efnisstöflun til að lyfta.

 

Í stuttu máli má segja að hálfgerður burðarkraninn nýtur mikillar hylli vegna mikillar skilvirkni og burðar-burðargetu, hentugur fyrir ýmsar aðstæður og hefur mikinn áreiðanleika og sveigjanleika

 

Forskriftir og stillingar hálfgerðra burðarkrana eru mismunandi eftir notkunarsviðum þeirra og rekstrarkröfum. Hér eru nokkrar algengar upplýsingar og umsóknarsviðsmyndir byggðar á leitarniðurstöðum:

  • Hálfeinir grindarkrani: hentugur fyrir litlar og meðalstórar-verksmiðjur, vöruhús, flutningamiðstöðvar og aðra staði, aðallega notaðir til að hlaða, afferma, meðhöndla og stafla vöru.
  • Notkunarsviðsmyndir fela í sér meðhöndlun á léttum hlutum (eins og eimreiðahluta), meðhöndlun á meðalhlutum (eins og verksmiðjuhluta) og meðhöndlun þyngri hluta (eins og stál- og stálplötur)
  • Flokkað eftir uppbyggingu: Fætur hálfkrana eru með hæðarmun, sem hægt er að ákvarða í samræmi við byggingarverkfræðikröfur notkunarstaðarins. Aðalgeisli gantry krana hefur ekkert yfirhengi, og vagninn starfar innan aðal spannar; Stuðningsfætur hálfkrana eru með hæðarmun sem hægt er að ákvarða í samræmi við byggingarverkfræðikröfur notkunarstaðarins.
  • Samkvæmt flokkun aðalbjálkabyggingarinnar: það má skipta í tvær gerðir: kassabelti og truss, venjulega með kassabyggingu. Kassagrindin er soðin með stálplötum til að mynda kassabyggingu sem hefur einkenni mikillar stífni og er almennt notaður fyrir stóra burðarkrana.

 

Í stuttu máli þarf að velja forskriftir og uppsetningu hálfs einnar grindarkrana í samræmi við sérstakar rekstrarkröfur og aðstæður til að ná sem bestum vinnuáhrifum. Raunverulegar gerðir og breytur er hægt að aðlaga í samræmi við þarfir viðskiptavina

 

 
Öryggisverndarráðstafanir
 

Vélræn vörn:

  • Mótor: Stýribúnaðurinn fyrir stóra ökutæki notar ZDY röð bremsumótor, sem hefur innbyggða-hemla og áreiðanlega hemlun.
  • Minnkari: Með því að samþykkja LDA eða LDH gerð "þriggja í einu" afrennsli + opinn gírflutningsgerð, afrennsli hefur litla breidd og engin tenging;
  • Hjól: Hjól af gerðinni LDA með tvöföldum hjólbrúnum eru notuð, sem gerir það að verkum að það er ólíklegra fyrir hjól að klifra yfir brautina eða falla af brautinni; Endabafflan á jörðu geislanum er tengd með boltum, sem eru aftengjanlegir og auðvelt að setja upp og viðhalda;
  • Lagaskanni: Hann er búinn sporaskanni og getur fjarlægt hindranir á brautinni til að tryggja örugga notkun.
  • Járnbrautarklemma: Þegar hún er sett upp utandyra er járnbrautarklemma sett upp til að koma í veg fyrir að stór ökutæki renni til vegna ytri krafta.

Rafmagnsvörn:

  • Skammhlaupsvörn: Aðalrafrásin er búin sjálfvirkum loftrofa sem skammhlaupsvörn fyrir kranann; Stjórnrásin er búin sjálfvirkum loftrofa með litlum afkastagetu sem skammhlaupsvörn.-
  • Spennutapsvörn: Hringrásarbyggingin er með spennutapsvörn og þegar rafmagn er komið á aftur eftir rafmagnsleysi verður kraninn að ýta aftur á ræsihnappinn til að halda áfram að starfa, sem útilokar möguleikann á sjálfvirkni kranans þegar hann er kveiktur.
  • Neyðarafls-slökkvirofi: Kraninn er búinn rauðum sveppum í laginu sem snúist snúnings neyðarafls-slökkvirofa, sem er notaður til að slökkva fljótt á aðalaflgjafa og stjórnrás kranans í neyðartilvikum. Neyðarafl-slökkvirofinn er settur upp á þægilegum stað fyrir starfsfólk til að stjórna.
  • Ofhleðslutakmarkari: Þegar hleðsla nær 90% af uppgefinni lyftigetu gefur yfirálagstakmarkari frá sér viðvörunarmerki. Þegar hleðslan nær 110% af áætluðu lyftigetu, er lyftaraflgjafinn strax rofinn og bannviðvörunarmerki er gefið út.
  • Ferðatakmörk: Lyftibúnaðurinn er búinn hækkandi og lækkandi-aftakmörkunarrofa, sem þjónar sem takmörkunarrofi fyrir lyftisvið lyftibúnaðarins og hefur einnig verndandi áhrif gegn viðloðun stjórnanda. Stóri ökutækjabúnaðurinn er búinn aðgerðatakmarkara. Það samanstendur af ferðatakmörkunarrofa og öryggisreglustu. Ferðatakmörkunarrofi er settur upp á krananum og öryggisstýrið er komið fyrir á stað sem hindrar ekki rekstur kranans, sem tryggir að kraninn starfi innan öruggs sviðs.
  • Fasabilun, fasavilla, yfir-spennu- og undir-vörn: Alhliða verndarinn í kranarásarkerfinu hefur verndaraðgerðir eins og fasabilun, fasavillu, yfir-spennu og undir-spennu. Þegar ofangreindar fjórar aðstæður eiga sér stað mun það sjálfkrafa slökkva á aðalaflgjafa kranans til að koma í veg fyrir meiðsli á starfsfólki og skemmdum á búnaði.

 

 
Ryðvarnar- og málningarvörn
 

1. Meðhöndlun yfirborðsryðhreinsunar skal fara fram á stálplötum sem notaðar eru í málmvirki fyrir suðu. Yfirborðsryðhreinsun gæðastigs aðalgeisla, stuðningsfóta, efri þversbita og neðri þversbita skal ekki vera lægra en Sa2 1/2 eða St3 stig í GB/T8923, og restin af hlutunum skal ná Sa2 eða St2 stig.

2. Kraninn skal málaður í þeim lit sem notandinn þarfnast áður en hann yfirgefur verksmiðjuna, með málningarfilmuþykkt 30-40 μm í hverju lagi og heildarþykkt 90-120 μm. Viðloðun málningarfilmunnar skal uppfylla fyrsta stigs gæðakröfur sem tilgreindar eru í GB9286. Eftir langtímanotkun sýnir málningaryfirborð búnaðarins engin merki um að hverfa eða flagna.

 

maq per Qat: hálf einn bjöllur krana, framleiðendur, birgja, verksmiðju, hálf einn girder gantry krana í Kína

Hringdu í okkur

Saga

Sími

Tölvupóstur

inquiry